新能源
第23届投洽会上，新能源领域展品丰富，人们关注热情高，新能源领域已经成为我国新的经济增长点，发展潜力巨大。
随着全球气候变化问题的日益严重，各国政府逐渐加大对新能源领域的投入。同时，可再生能源的快速增长、清洁能源技术的创新、能源转型的加速、国际合作与技术交流以及社会认知和消费者行为的改变，都将推动新能源的发展并改变全球能源格局。
以新能源汽车为例，中国政府在“十三五”规划中提出了新能源汽车销售占比达到20%的目标，并出台了诸多扶持政策，如免征购置税、优惠贷款等，这些举措都有力地推动了新能源车市场的发展。目前，新能源车的成本价格已与传统燃油车相当，而其续航里程等性能逐年提高，这也为新能源车市场的扩张奠定了良好的基础。
新能源汽车产业集群有一条涵盖“制氢—储氢—加氢—氢燃料电堆—氢燃料发动机—氢能应用”的新能源汽车产业链条。氢璞创能做氢燃料电池的头部企业，专注做石墨板及金属板电堆的研发和产业化。氢璞创能在国内外都设有研发中心，是国内为数不多的拥有核心技术、自主知识产权及产业化技术的燃料电池电堆生产企业。
目前氢璞电堆已经在质子膜、催化剂、极板材料、密封材料、极板成型工艺、电堆组装工艺从内到外主要材料和工艺都已实现国产化，并且在产品性能、一致性、可靠性和寿命方面不断提高。氢璞创能副总经理管晓飞在某论坛上谈到：“燃料电池汽车有它不可比拟的优势。2022年， 国家发展改革委、国家能源局出台《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》，把氢能提升到国家战略高度。实际上，燃料电池汽车在市场化进程中，依赖于整个氢能基础配套设施，并不是零和游戏。目前，国家正在逐步解决氢能基础设施的配套问题。在此过程中，燃料电池车的优势将会逐渐凸显。”他同时谈到：“燃料电池车和锂电池车PK，是一个伪命题，实际上两者是相辅相成的。要实现我国对全世界承诺的‘双碳’目标，氢燃料电池车和锂电池车都不可或缺。”
